A級ライセンスとは何ですか？
A級ライセンスとB級ライセンスの違いは何ですか？
国内用のライセンスには「Aライセンス」と「Bライセンス」の2種類があります。 「Aライセンス」は、複数の車両が同時に走行するレースを行うためのもの。 「Bライセンス」は、1台ずつ走行するジムカーナやラリーといった競技に参加するためのもの。
A級ライセンスの費用はいくらですか？
競技運転者許可証料
| 国内運転者B | 新規・更新 | 3,100円 |
|---|---|---|
| 国際運転者A | 新規・更新 | 14,800円 |
| 再発行 | 7,400円 | |
| 限定国内運転者A | 新規・更新 | 4,100円 |
| 再発行 | 2,100円 |
国内A級ライセンスの年会費はいくらですか？
ライセンスの有効期限と更新料
ライセンスの有効期限は１年で、更新料はA級ライセンス4,100円、JAF年会費4,000円です。
キャッシュ
A級ライセンスの取り方は？
国内Aライセンス講習会を受講し、試験を受けて合格すれば国内Aライセンスを取得することができます。 講習会の受講前24ヶ月以内に下記のいずれかの条件を満たす必要があります。 (1)有効な国内Bライセンスをお持ちの方： a) ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル、サーキットトライアル等に1回以上出場し、完走すること。
キャッシュ
B級ライセンス 何ができる？
ライセンス概要 国内競技運転者許可証B（国内Bライセンス）を取得すると、JAF公認競技のラリーやスピード競技（ジムカーナ競技、ダートトライアル競技、サーキットトライアル競技、ヒルクライム競技、ドラッグレース、ラリークロス、オートクロス、ドリフト競技など）に参加・出場できます。
S級ライセンス 何人？
2014年開催分以降の定員は20名とされており、2003年以降は20から25名程度が受講している。
A級ライセンスの有効期限は？
各ライセンスの概要
| E級コーチ | A級コーチ | |
|---|---|---|
| 登録料／年 (※2) | 1,000円 | 6,000円 |
| 資格有効期間 | 4年 | 1年 |
| 更新に必要なポイント | － | 2ポイント |
| 日本スポーツ協会における資格名 | － | コーチ4 |
永久ライセンスとは何ですか？
永久ライセンスは、ソフトウェアを販売するためのシンプルで古典的な方法です。 製品を1回限りの料金で販売し、購入者はその製品を無期限で使用することができます。 通常、開発元はちょっとしたアップデートを行いながら製品を維持します。
B級ライセンスの取得費用はいくらですか？
取得費用 受講料は、教材費込みで5,000円～6,000円程度。 当日JAFに入会する場合は、入会金と年会費が別途必要となります。 詳細は、各講習会のお申込みページにてご確認ください。
B級ライセンスの合格率は？
B級トライアルの合格率は都道府県によって異なりますが、大体10％～20％前後といわれています。
B級ライセンス サッカー 何ができる？
サッカーB級ライセンスの目的はヘッドコーチのような感じで、監督の補佐として活躍できる人材を育成することです。 これからサッカーの指導に携わっていく人の入門編のようなものであり、将来的に監督として高いレベルの戦術や指導力を身につけたい人にとっては登竜門といえます。
S級ライセンス 何年かかる？
逆にプロ経験なしで日本サッカー協会のライセンス制度だけでS級ライセンス取得を目指そうと思うと、最短でも10年はかかるでしょう。 実際に最近のS級ライセンス取得者の平均年齢を見ると41歳になっています。
JAFのライセンスの年会費はいくらですか？
講習会受講料約5,100円（教材費含む）とライセンス申請料3,100円が必要です（税込）。 JAFの個人会員でない方は別途6,000円（入会金:2,000円、年会費:4,000円）が必要となります。
永久ライセンスのメリットは？
永続ライセンスはソフトウェアを恒久的に購入するために一括払いをする必要があり、通常、かなりの先行投資をすることになります。 ただ、ソフトウェアは数年にわたって使用されることになるため、企業は永続ライセンスの購入を設備投資（CAPEX）に振り分け、数年にわたって減価償却費として計上できるというメリットがあります。
サブスクリプションとは何ですか？
サブスクリプションとは「定期購読、継続購入」を意味し、商品やサービスを所有・購入するのではなく、一定期間利用できる権利に対して料金を支払うビジネスモデルを指します。 英語圏では新聞、雑誌の定期購読などで古くから用いられている言葉です。
B級ライセンスの取得条件は？
国際Bライセンスを申請するためには、国際C-Cライセンスの所持者である必要があり、申請前の24か月以内に、JAF公認レースで5回以上の出場実績がある必要があります。 国際Bライセンス以上のライセンス取得を検討されている方は、別途、上級申請のページをご参照ください。
国内B級ライセンスの費用は？
講習会受講料約5,100円（教材費含む）とライセンス申請料3,100円が必要です（税込）。 JAFの個人会員でない方は別途6,000円（入会金:2,000円、年会費:4,000円）が必要となります。
C級ライセンス サッカー 何ができる？
C級ライセンスを取得することで、クラブチームや学校のサッカー部などで指導ができるようになります。 試験は筆記試験と実技試験の二部構成で行われ、試験会場は全国各地に設定されています。 また、試験の受験資格は原則18歳以上でサッカー経験があることが条件となっています。
日本 S級ライセンス 何人？
2014年開催分以降の定員は20名とされており、2003年以降は20から25名程度が受講している。
JAF何回呼んでも無料？
JAFのロードサービスなら利用回数の制限なし
保険付帯のロードサービスは、通常、年間利用回数に制限※1 がありますが、JAFのロードサービスは、会員なら何度使っても原則無料※2 で安心です。
永続ライセンス版とは何ですか？
永続ライセンスとは、ソフトウェア製品の利用許諾契約（ライセンス）のうち、一度の購入手続きで永続的に利用権を取得できるもの。 期間契約の「サブスクリプションライセンス」と対比される。
永続的ライセンスとは何ですか？
永続（perpetual）ライセンスとは一度購入すると永続的に使用できるライセンスのことです。 一方サブスク(subscription)ライセンスとは一定期間ごとに使用できるライセンスのことです。
サブスクの欠点は何ですか？
どれだけ利用しても定額料金ですが、反対にまったく利用しない月があっても支払いは発生します。 手ごろな料金で利用できるサービスが多い分、さまざまなサブスクと契約してしまい、結果的に月々の固定費が高額になってしまうこともあります。 定期的に利用頻度の少ないサブスクは利用の見直しも検討するようにしましょう。
サブスク お金がないとどうなる？
数ヶ月や半年など、支払いが一定期間滞れば規約に従って自動的に契約が破棄されるサービスがほとんどのため、滞納によって契約自体も消滅するという流れです。
Bライセンスの更新料はいくらですか？
ドライバーライセンス許可証料
| 国際E | 新規・更新 | 8,400円 |
|---|---|---|
| 国内B | 新規・更新 | 3,100円 |
| 再発行 | 1,500円 | |
| ジュニアA | 新規・更新 | 2,100円 |
| 再発行 | 1,000円 |